Ghassan Halabi (Gogo) es el consejero delegado en el Consejo de Administración de la empresa OCMIS Maritime. Este libanés nacionalizado español nos explica cómo trabajan en el Mediterráneo, dedicándose al transporte marítimo, y como sus antepasados, los fenicos, demuestra sus buenas dotes de comercial y saber hacer en el área de negocios. Apoya nuestra labor de comunicar sobre deporte base en la provincia de Castellón a través de nuestra web a la vez que se implica con entidades como el CD Castellón con acciones promocionales durante la temporada pasada. Ghassan nos atiende en sus renovadas y modernas instalaciones en la calle Cerdán de Tallada en Castelló.
-¿Desde cuándo está la empresa en Castellón?
La empresa está en Castellón desde el año 2016.
¿Por qué en su día elegisteis Castellón para trabajar?
Porque vivimos en Castellón y es un puerto transitado.
¿Qué ventajas tiene la provincia de Castellón para el desarrollo de vuestro negocio?
Castellón es una provincia con un puerto muy activo que también tiene mucha industria cerámica.
¿Qué tal las relaciones con la Autoridad Portuaria de Castellón?
Las relaciones con la actividad portuaria de Castellón son muy buenas ya que trabajamos aquí desde hace varios años y nuestros buques vienen a este puerto regularmente.
¿Cuántas líneas marítimas tienen y en qué puertos trabajan?
No tenemos líneas definidas pero trabajamos mayoritariamente en puertos del Mediterráneo, Mar Negro, el norte de África y Oriente Próximo.
¿Qué volumen de negocio tienen?
El año pasado nuestros ingresos fueron de casi veinte millones, aunque de ahí hay que descontar los gastos que también se vieron
incrementados por la crisis energética y el cierre del Mar Negro.
¿Han crecido? ¿Les afectó la pandemia? ¿Han podido recuperarse?
La empresa está en constante crecimiento. Si bien la pandemia fue un factor, nosotros nos mantuvimos trabajando ya que el sector del
transporte no se detuvo, al contrario, tuvimos más trabajo.
¿Cuántos empleados trabajan en OCMIS en Castellón? ¿Y en todo el mundo?
En Castellón trabajan 2 personas además de los socios. En todo el mundo son alrededor de 10 personas más, además de brokers y demás colaboradores.
¿Cuántos barcos tienen?
Actualmente tenemos OCMIS GAR, OCMIS ADVENTURE, OCMIS LEGENDS, OCMIS RISE y SEA ROSE. Son un total de 5 barcos y
en el futuro tendremos más.
¿Cómo funciona su actividad económica?
Hacemos transporte marítimo. Cogemos la carga en un puerto y la llevamos a otro, es un sector similar al transporte por tierra o por aire. Con la diferencia de que en un buque mercante cabe mucha más mercancía. El 80% del comercio mundial se hace mediante barcos.
¿Con qué sectores trabajan?
Mayoritariamente con el sector de la cerámica ya que nuestros buques son idóneos para transportar frita, arcilla u otros minerales a granel pero también llevamos maquinaria pesada, vidrio o metal a granel. También tenemos capacidad de transportar vehículos.
¿La situación mundial derivada de conflictos y aumento de costes repercuten?
Claro que repercute, cuanto más nos cueste a nosotros por ejemplo el combustible. Menos beneficio sacamos con un flete ya que este sector es muy competitivo y no podemos trasladar ese coste extra al cliente final y como hemos dicho antes, el año pasado estuvo cerrado el Mar Negro y cuando se abrió navegar por ahí suponía un riesgo así que tuvimos que contratar seguros adicionales siendo todo eso un coste importante.
Ghassan Halabi con Víctor Mut, Director de Castellón Base. Las oficinas de OCMIS Maritime están en la calle Cerdán de Tallada en Castelló.
