Onda adjudica a Becsa el carril bici desde el apeadero de Betxí hasta la Serra Espadà

El Ayuntamiento de Onda ha aprobado hoy en Junta de Gobierno la adjudicación definitiva del contrato para la construcción del carril bici que unirá el apeadero de Betxí, en la CV-10, amb el nucli urbà i la seua prolongació fins a la CV-223, a las puertas del parque natural de la Serra Espadà.

La actuación se divide en dos lotes: el tram de carril bici al nucli urbà, completant la xarxa cicloturista ja existent, i el tram inter-urbà, que empalmarà des de la ciutat fins al carril bici que transcorre paral·lel a l'autovia, al baixador de Betxí. Després d' aquestes actuacions, que arrancarán en setiembre con un plazo de ejecución estimado de tres meses, Onda comptarà amb longitud total de 17 quilòmetres de trams de carril bici interconnectats. La empresa adjudicataria de ambos lotes ha sido la constructora castellonense Becsa por un presupuesto de 423.240 euros.

És important assenyalar que aquest projecte de mobilitat urbana està cofinançat al 50% pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER), en el marco del Programa Operativo Plurirregional de España.

Esport Base

Sobre això, el edil de ciudad Sostenible y Saludable, Paco Pastor, ha señalado que “con esta actuación avanzamos en nuestro compromiso de hacer de Onda una ciudad más saludable y sostenible. Somos paraíso ciclista y puerta de entrada a la Serra Espadà y con esta red de carriles bici vamos a mejorar la seguridad de los deportistas, la qualitat de vida dels ondenses amb opcions saludables i, alhora, obrim un ventall d'oportunitats atraure turisme esportiu".

Carril Urbà

Dins del nucli urbà el govern municipal ha plantejat una xarxa de carrils bici compost per un total dotze eixos diferents, tres dels quals ja estan executats, sumant una longitud de 9.873 metres.

El primer d'ells preveu unir el carril bici previst des de la carretera CV-20 amb el carril bici de la carretera CV-223, i per tant una porta de connexió amb la Serra d'Espadà. Així mateix, aquest tram enllaçarà amb l'anomenada 'Ruta del Riu Sonella', afegint un altre atractiu al seu ús. El seu desenvolupament partirà de la pedania del Tossalet a través de l'anomenat camí de Capamantos, travessant tot el camí fins a derivar a la zona anomenada Sud 11 (ventalls).

El segon tram comunicarà el cementiri de la localitat amb el carril bici periurbà a l'entrada del barri de 'La Morería'. El seu desenvolupament permetrà connectar la localitat amb l'anomenat Projecte de Corredor Verd del Riu Sonella.

D'altra banda, el següent tram aconseguirà la connexió del carril bici sud i nord de la localitat. Per a això es partirà del camí de l'Aguillador, es creuarà transversalment la carretera CV-20 per a anar a buscar la carretera CV-21 a través de l'Avinguda de l'Alcora. L' objecte és la connexió del carril bici existent a l' Avinguda Serra d' Espadà amb l' existent al camí de l' Aguillador, aconseguint obtindre un circuit perimetral al nucli urbà d'Onda.

Dos trams més connectaran la xarxa viària del nucli urbà d'Onda amb l'embassament del Sitjar. La connexió es realitzarà integrant a la calçada dels carrers Francesc Ferrer Pastor i Sanchís Guarner.

Finalment, s'executaran tres trams més que permetran arribar a tot el centre del nucli urbà connectant espais dotacionals mitjançant una infraestructura integrada a la calçada, de sentit unidireccional, que arribarà a l'Avinguda del País Valencià, recorrent 1.100 metres. L'Avinguda Montí i el Carrer Perera es transformaran de nou en Zona 30 per albergar un carril ciclista unidireccional, connectant el vial que discorre paral·lel al Riu Sonella amb el nucli urbà, finalitzant a la plaça del Raval.

Carril Interurbà

D'altra banda, el segon lot licitat comprèn la construcció de l'eix interurbà que comunicarà el carril bici que transcorre paral·lel a l'autovia CV-10, a l'altura del baixador de Betxí, amb la xarxa cicista del nucli urbà. La longitud total d' aquest vial serà de 7,2 quilòmetres.

El carril bici es construirà per l'únic camí agrícola que existeix i que en l'actualitat manca de ferm. Serà un tram rectilini d' amplada de tres metres i en el qual s' hauran de compatibilitzar els usos de la bicicleta amb els de manteniment dels camps agrícoles.

Així mateix, la cerámica también estará presente en esta actuación, al igual que en todas las obras del plan de embellecimiento urbano #OndaBonica, revistiendo algunas zonas por las que discurrirá el carril bici.

DEIXA UNA RESPOSTA

Si us plau escriure el teu comentari:
Introduïu aquí el vostre nom